2025年4月1日至4月30日成都市場特優(yōu)鋼價(jià)格呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性分化，高端品種因需求支撐表現(xiàn)抗跌，中低端品種受成本壓力及需求疲軟影響下跌。以下是具體分析：
一、主要品種月均價(jià)格
軸承鋼（GCr15）
Φ6.5-20mm線材：月均報(bào)價(jià) 4450-4550元/噸（月環(huán)比下跌120-150元/噸），中天鋼鐵等品牌因訂單減少降價(jià)促銷，成交以小批量為主。
Φ40-129mm圓鋼：月均報(bào)價(jià) 4600-4700元/噸（月環(huán)比下跌80-100元/噸），本鋼、興澄特鋼資源主導(dǎo)市場，但需求同比下滑15%。
彈簧鋼（60Si2MnA/65Mn）
Φ6.5-26mm：月均報(bào)價(jià) 4750-4850元/噸（月環(huán)比持平），沙鋼、濟(jì)鋼資源穩(wěn)定供應(yīng)，軍工及汽車零部件領(lǐng)域需求支撐價(jià)格。
55SiCrA：月均報(bào)價(jià) 4800-4900元/噸（月環(huán)比微漲50元/噸），高端裝備制造業(yè)訂單小幅回升。
礦工鋼（36MnSi）
高強(qiáng)度規(guī)格：月均報(bào)價(jià) 3600-3650元/噸（月環(huán)比上漲50元/噸），川渝地區(qū)礦山設(shè)備升級需求釋放，攀枝花釩鈦磁鐵礦項(xiàng)目采購量增加。
合金鋼（如42CrMo）
Φ20-100mm圓鋼：月均報(bào)價(jià) 5200-5300元/噸（月環(huán)比下跌100-150元/噸），汽車零部件行業(yè)訂單減少拖累需求，但出口受阻企業(yè)促銷活動增多。
二、市場動態(tài)與驅(qū)動因素
供需矛盾突出
環(huán)保限產(chǎn)：攀鋼、德勝鋼鐵4月檢修減產(chǎn)10%-15%，但電爐鋼產(chǎn)能釋放（如成都短流程鋼廠）補(bǔ)充低端資源；
進(jìn)口替代：部分高端軸承鋼依賴進(jìn)口，但東南亞加征關(guān)稅導(dǎo)致采購成本上升。
軍工、新能源裝備領(lǐng)域?qū)椈射?、礦工鋼需求穩(wěn)定，訂單量環(huán)比增長8%；
汽車、家電行業(yè)軸承鋼、合金鋼采購量同比下滑18%，終端以消耗庫存為主。
高端需求分化：
供應(yīng)端調(diào)整：
成本與區(qū)域競爭
鉬鐵價(jià)格月均上漲1.5%，支撐42CrMo等含鉬合金鋼成本；
鐵礦石、焦炭價(jià)格下跌3%-5%，低端軸承鋼利潤空間壓縮。
原料成本波動：
區(qū)域價(jià)差擴(kuò)大：重慶、西安同規(guī)格軸承鋼報(bào)價(jià)低成都80-120元/噸，但物流成本限制滲透。
庫存與資金壓力
社會庫存達(dá) 3.8萬噸（環(huán)比增6%），貿(mào)易商資金周轉(zhuǎn)周期延長至30天，中小規(guī)格資源滯銷明顯。
三、價(jià)格趨勢展望
短期（5月中旬前）：
高端品種（彈簧鋼、礦工鋼）或震蕩企穩(wěn)，月均價(jià)格維持 4750-4900元/噸；
中低端品種（軸承鋼、合金鋼）或繼續(xù)下跌 50-100元/噸。
中長期風(fēng)險(xiǎn)：
國際鉬價(jià)波動及東南亞貿(mào)易壁壘加??；
成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈基建項(xiàng)目若加速落地，可能提振高端特優(yōu)鋼需求。
