報(bào)送單位：鋼材市場信息中心
報(bào)送日期：2026年1月14日
適用人群：企業(yè)采購、銷售及供應(yīng)鏈管理相關(guān)人員
一、市場綜述
2026年1月14日，拉薩市場冷軋板卷價(jià)格整體保持穩(wěn)定，主流規(guī)格報(bào)價(jià)與上一交易日持平，未出現(xiàn)漲跌。當(dāng)前正值西藏地區(qū)施工淡季，受持續(xù)低溫與春節(jié)臨近影響，制造業(yè)、建筑裝飾、機(jī)電安裝等下游行業(yè)基本處于停工或半停工狀態(tài)，冷軋板卷需求持續(xù)低迷，市場成交清淡。受進(jìn)藏物流成本高、運(yùn)輸周期長等因素制約，本地庫存維持低位，貿(mào)易商普遍采取“按單采購、車板交貨”模式，節(jié)前備貨意愿不強(qiáng)。整體市場呈現(xiàn)“價(jià)格平穩(wěn)、需求疲軟、供需兩弱”的運(yùn)行特征。預(yù)計(jì)短期內(nèi)冷軋板卷價(jià)格將維持穩(wěn)中偏弱格局，節(jié)后工業(yè)項(xiàng)目與城市更新工程的復(fù)工進(jìn)度將成為影響價(jià)格走勢的關(guān)鍵變量。
二、分規(guī)格與產(chǎn)地行情分析
本次報(bào)價(jià)涵蓋0.5mm-2.0mm厚度、1000mm-1250mm寬度的冷軋板卷，材質(zhì)以SPCC為主，部分為DC01，適用于汽車配件、電器外殼、結(jié)構(gòu)件等制造領(lǐng)域。
1. 主流規(guī)格價(jià)格表現(xiàn)
○ 酒鋼為市場主要供貨商，0.5mm規(guī)格報(bào)價(jià)最高，達(dá)4020元/噸，隨厚度增加價(jià)格逐步下行，1.0mm及以上規(guī)格穩(wěn)定在3880元/噸，體現(xiàn)薄板加工成本較高的特點(diǎn)。
○ 八鋼與包鋼在1.0mm-2.0mm規(guī)格上參與競爭，包鋼報(bào)價(jià)略低，如1.2mmX1250mmC報(bào)價(jià)3830元/噸，具備一定價(jià)格優(yōu)勢。
○ 晉鋼、山西建龍等內(nèi)地企業(yè)以DC01材質(zhì)參與供貨，報(bào)價(jià)3850元/噸，與SPCC基本持平，適用于沖壓件生產(chǎn)。
2. 寬度影響分析
○ 1250mm寬幅板卷為市場主流，價(jià)格與1000mm窄幅基本一致，僅在0.5mm-0.7mm薄板上存在價(jià)差，體現(xiàn)高精度軋制成本。
三、市場運(yùn)行特點(diǎn)
1. 需求季節(jié)性萎縮：制造業(yè)與基建項(xiàng)目停工，采購需求基本凍結(jié)，僅零星加工企業(yè)有小批量補(bǔ)貨。
2. 供應(yīng)來源多元：酒鋼、八鋼、包鋼、晉鋼、山西建龍等共同供貨，形成西北與內(nèi)地廠家互補(bǔ)格局。
3. 價(jià)格競爭溫和：廠家報(bào)價(jià)體系穩(wěn)定，未出現(xiàn)惡意降價(jià)，市場秩序良好。
4. 物流制約突出：進(jìn)藏運(yùn)輸成本高，廠家多采取“車板價(jià)+到貨補(bǔ)差”模式，節(jié)后需提前規(guī)劃運(yùn)輸。
四、后市展望與建議
預(yù)計(jì)節(jié)后隨著高原制造業(yè)、新能源設(shè)備安裝、城市更新項(xiàng)目啟動(dòng)，冷軋板卷需求將逐步釋放。建議：
● 采購部門：優(yōu)先選擇酒鋼、八鋼等西北廠家產(chǎn)品，運(yùn)輸周期短，質(zhì)量穩(wěn)定；關(guān)注1.0mm-1.5mm常用規(guī)格價(jià)格變化。
● 銷售團(tuán)隊(duì)：節(jié)后加強(qiáng)與機(jī)電、汽車配件、家電制造企業(yè)對(duì)接，提前鎖定訂單。
● 庫存策略：合理控制薄規(guī)格（0.5mm-0.8mm）庫存，避免資金占用與運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
● 質(zhì)量控制：采購時(shí)需核驗(yàn)表面粗糙度、厚度公差、屈服強(qiáng)度，確保符合GB/T708與SPCC/DC01標(biāo)準(zhǔn)。
五、風(fēng)險(xiǎn)提示
鋼材市場價(jià)格受原料成本、運(yùn)輸政策、市場情緒及節(jié)后復(fù)工節(jié)奏影響較大，本報(bào)價(jià)僅供參考，實(shí)際成交以合同為準(zhǔn)，入市需謹(jǐn)慎，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
